Folkevogns CEO Dr. Martin Winterkorn afslørede i en tale - "On the way to the electric age? The Volkswagen Group and the future of mobility" - som han gav her fredag d. 3.juli i München, at den tyske bilgigant planlægger at sende sin første elbil på markedet i 2013.

Renault har netop afsløret en plan, hvor de frem til 2012 vil sende 4 forskellige elbiler på markedet. Den første af dem - Renault Kangoo be bop Z.E - er netop klar til at rulle ud på vejene for den første prototype test. Den teknologi, som kommer til at kunne ses på prototypen, vil være meget lig med den, som de endelige produktionsbiler - der vil komme til salg formodentlig i 2011 - også vil have.

Den 20. april 2009 kunne man læse at 20 førende europæiske energiselskaber og automobilproducenter var blevet enige om en fælles standard for det kommende stik til opladning af el- og hybrid-biler.
Her den 23. juni 2009 offentliggør SAE i en pressemeddelelse at et nyt stik til oplading af elbiler er blevet godkendt. SAE standarden "J1772 - International Standard to Define Electric-Vehicle Charging Coupler"

Elbil Danmark - den kommende importør af Fiat elbiler - havde fredag d. 26. juni indbudt til prøveture i en Fiat Fiorino elbil. Det foregik hos Fiat forhandleren TangHolm A/S i Ballerup. Bilen, som blev fremvist var den samme, som havde været med på EVS i Stavanger i sidste måned.

Hørsholm Kommune er på vej til at tage et vigtigt skridt mod mindre udledning af CO2 og er derfor på jagt efter det sidste nye inden for el-biler. Torsdag den 25. juni var der indbudt til fremvisning af elbiler.

Med hjælp fra bl.a. elbilenthusi- aster - og i samarbejde med Region Syddanmark, kommuner og virksomheder - skal Designskolen Kolding designe infrastruktur omkring elbilen og gøre den til et reelt alternativ til benzinbilen.

"Who killed the electic car?" spurgte Chris Paine i sin berømte dokumentarfilm fra 2006 af samme navn. Nu her i 2009 er alle medier fulde at udmeldinger om at vi alle sammen skal have elbiler og det næsten fra i morgen - hvordan hænger det nu sammen?

Elbil Danmark har indgået en aftale med det italienske firma Micro-Vett - en af Europas førende elbil producenter. Micro-Vett er af Fiat blevet autoriseret til at konvertere en række Fiat modeller til elbiler. Elbil Danmark gør via samarbejdet mellem Micro-Vett og Fiat det nu muligt, at få rigtige biler i elbil version på markedet

Mandag d. 18 maj kunne DELK's medlemmer få en prøvetur i Mitsubishi i-MiEV.
Se billederne her.

Delk’s webmaster har her i påsken været på biludstilling i New York. Her er et lille billede galleri, som viser udstillingens udvalg af el og hybrid biler.

Siden efteråret 2008 har en stor international grupper med deltagelse af elselskaber og bilproducender arbejdet på en fælles standard for stik til opladning af fremtidens elbiler. Gruppens bud på den fysiske udformning er netop blevet afsløret på energimessen i Hannover. Læs mere om stikket her.

En række af fem foredrag gennem foråret har til formål at introducere de forskellige tekniske aspekter af elbilen. Der lægges vægt på et balanceret fagligt niveau så alle kan være med, samt en praktisk tilgang hvor man kan få lidt hands-on erfaring fra gang til gang. Foredragne arrangeres i samarbejde med strækstrømsafdelingen på IHK i Ballerup, og det er også her foredragne vil finde sted - næste gang den. 28. april 2009 kl 19.00.

Ifølge internetsiden autoblog.com har Tesla nu afsløret en helt ny elbil -den kommende model S, som går i produktion i 2011. Prisen i USA vil blive 50.000$ men det er med et skattemæssigt tilskud på 7.500$ - Det burde give en pris i Europa på omkring 350.000 kr + moms.

Fredag d. 12. juni kl 10:00 blev den nye citycirkel linie indviet på Højbro Plads. Det blev fejret med kaffe, te og kage samt masser af musik.

Elbil uden skavanker - Prøvekørsel af Mitsubishi i-MiEV elbil: "Det er den bedste elbil jeg har kørt til dato, hvis man da ellers ser bort fra den Tesla Roadster, som jeg havde lejlighed til at prøvekøre i sidste efterår. I-MiEV er elbilen, som hr. og fru Danmark vil kunne hoppe lige ind i og anvende i det daglige uden nogen som helst ulemper."

Efter vi har introduceret vores nye delk-logo, har vi besluttet at købe det tilhørende domæne navn. Så fremover kan du nøjes med at skrive www.delk.dk, når du vil besøge elbil komitéens hjemmeside.

Hvis man følger med på www.folketinget.dk, så kan man se at elbiler bliver sat på dagsordenen. Bl.a. har Connie Hedegaard netop i et svar til Margrethe Vestager givet udtryk for, at vi får en europæisk standard for stik til opladning af elbiler. Lige nu er det aktuelle spørgsmål i Det Energipolitiske Udvalg, om at etablering af en åben standard for opladning af elbiler, så der sikres fri adgang på tværs af elbiltyper og på tværs af lande.

Endnu en strømmulighed for opladning af din elbil er dukket op i København. Det er firmaet Poul Refstrup Leasing A/S - den danske importør af Kewet Buddy - som har opstillet en ladestander på adressen Enghavevej 76, 1674 KBH V. Her vil det være muligt af få strøm i firmaets åbningstid.

Godt nok siger EU’s kvoteregler, at en elbil er at betragte som værende forureningsfri, når det gælder CO₂. Men hvis man ser på den reelle udledning, så er den faldet i 2008, fordi elproduktionen har anvendt mindre kul end i 2007.

Ambitionsniveauet ligger højt på stærkstrømsingeniør- uddannelsen. Aktuelt har man planer om at etablere et unikt centrum og videncenter for udvikling af el-drevne køretøjer

Energistyrelsen har givet 10 mio. kr. i tilskud til 17 projekter i forsøgsordningen for elbiler. Forsøgene omfatter i alt 44 elkøretøjer i form af eldrevne personbiler, varebiler, minibusser, lad- samt lastbiler. Støttemodtagerne omfatter 2 regionskommuner, 6 kommuner, 5 private virksomheder, 2 organisationer/foreninger samt 1 vidensinstitution (2 projekter).

Det flyver rundt med ord: Elbil, hybrid elbil, plug-in, batteri-drevet (ren) elbil, men hvad er forskellen? Se hvordan disse biler virker sammenlignet med en normal benzinbil

Der er lagt op til en benhård kamp mellem kinesiske BYD og Dong/Better Place.
Det står ikke klar om, de to konkurrenter i givet fald vil kunne blive enige om at lave en fælles infrastruktur, eller om vi ender med at have to forskellige systemer til genopladning af elbilerne, hvilket helt sikkert vil føre til forvirring blandt forbrugerne

"...Fra Dansk Elbil Komités side mener vi selvfølgelig stadig, at mere el i transportsektoren er en af mest åbenlyse og effektive måder at gøre noget ved miljø-problemerne på ...."
Siger formand Per J. Møller i sin årsberetning

Kaos er på vej, hvis ingen gør noget. Med snart hundrede af nye elbiler på vej ser det ikke ud til, at der ikke tegner sig nogen fælles standard for stikforbindelser til opladning. Hver model går sin vej.

Beregninger udført af Dansk Elbil Komité viser at moderne benzin og diesel biler bruger 3-4 gange mere energi end, det rent faktisk er nødvendigt. Hvor den bedste dieselbil nærmer sig en virkningsgrad på 30%, så er den batteridrevne elbil tæt på 90%.

Kvoteordninger for CO₂ og nye EU-regler gør at elbilen fremover kan regnes som CO₂-fri, idet CO₂-udledningerne fra produktionen af el ligger fast frem til 2020. Loftet bliver ikke løftet af, at der kommer flere elbiler En større efterspørgsel på grund af elbilerne vil give et pres på systemet, men det vil alene have effekt på kvoteprisen.

På kulturnatten d. 10. oktober 2008, hvor Dansk Elbil Komité i samarbejde med Energistyrelsen fremviste og gav prøveture i elbiler, så en ny folder om elbiler for første gang dagens lys.

Jeg har nu kørt elbil i snart 17 år og for mig er det blevet en naturlig del af hverdagen. Få svar på mange af de spørgsmål, som folk der ser en elbil for første gang, ofte stiller.

Inden længe begynder de første elbiler at blive udbudt til salg i Danmark - Læs her hvad du bør være opmærksom på hvis du går med tanker om at blive elbils ejer.

Elbiler og vindmøller er godt for pengepungen og vores miljø, men endnu lider elbilen af den skavank, at den ikke kan køre til Italien uden ladepauser, men her kommer delebilen ind som en perfekt partner.

Se her hvordan en prøvetur beskrives: "Holdt da k..., det føles som ryglænet bliver presset op i min ryg og det presser mig fremad med en konstant kraft, som jeg aldrig har oplevet før."

Hvem drømmer ikke om at kunne fylde hele tanken for kun 200 kr.? 4,16 kr er det det koster mig i strøm at køre 12 km i min Saxo elbil. Hvis udgiften for en benzinbil skulle være det samme, skulle en liter benzin koste under 4,25 krone.

Alle tegn i sol og måne tyder på at elbiler kan gå hen og blive en stor del af vores dagligdag - allerede om få år, derfor bør det danske bygningsreglement og forskrifterne til elinstallationer i bl.a. villaer udvides til at omfatte krav om ladestik ved bilens parkeringsplads.

"Nogle siger at der vil gå 20 år inden elbilerne vil slå an i Danmark. Men hvorfor vente i tyve år? Skal vi så bare sætte os ned og vente de næste 15 år og så i øvrigt bare bruge los af de fossile brændstoffer på den mest uhensigtsmæssige måde man næsten kan tænke sig?" - Skriver Per J. Møller, formand for Dansk Elbil Komité

Brint kan benyttes til at gemme overskudsenergi f.eks. fra vindmøller, men pga. den lave virkningsgrad (20%) spildes der alt for meget energi hvis brinten benyttes som drivkraft i elbiler. Ved mere stationær anvendelse - f.eks. i decentrale kraftvarmeværker - kan en stor del af spildvarmen genindvindes og bruges til f.eks. fjernvarme.

Det er ikke batterierne, som giver elbilerne de lange opladningstider. Det er derimod vores stikkontakter. Genopladningstiden er bestemt af hvor mange kilowatt vi kan hive ud at den stikkontakt bilen er tilsluttet.

Tungmetaller i bremserstøv fra bilerne forbliver svævende i luften i dagevis. Ved indånding har partiklerne fra bremserne ligesom sodpartiklerne en stor sandsynlighed for at blive afsat dybt i lungerne. Dette er endnu en grund til at vi bør have de elbiler ud på gaderne nu, idet de benytter magnetisk motorbremsning, som ikke forurener.

Københavns Kommune vil reducere CO₂ udledningen fra biltrafikken med op til 20%. Men uden infrastruktur til opladning af de kommende elbiler bliver det svært. Hovedstadens borgere, som bor i lejligheder bliver de store tabere, når resten af Danmark om nogle år går over til el-biler.