Dansk Elbil Komité i TV-avisen

Velkommen til Per Jørgensen Møller, formand for dansk elbil komite, tror du vi får sådan nogle racere at se på danske veje?

Nej - det tror jeg nu ikke, men jeg tror der kommer en hel masse andre muligheder, som er mere egnet for den almindelige danske familie.

Hvad er det for nogle muligheder så?

Jo - men det er jo biler som i det store hele ligner dem som vi normalt her i dag som familiebil, som bare har et andet drive system - altså el drive systemet.

Det vil dermed sige, at det er ikke sådan nogle små kedelige biler, der muligvis går i stykker og man skal lade dem op?

Det er absolut ikke kriteriet, det der jo er det nye, er at nu har vi fået mulighed for at lave elbiler, som har de samme egenskaber - i og for sig som de almindelige biler.Og det har måske været vigtigt at få demonstreret at man kan lave noget helt andet.



Politikkerne taler jo meget om bæredygtig energi osv., men gør de nok for at understøtte elbilerne?

Man kan sige, vi jo fået en afgiftsfritagelse, men desværre varer den ikke ret længe. Vi har kun fået en afgiftsfritagelse til 2012. Det er meget svært at lave en langsigte planlægning, som kun baserer sig på 3 år frem i tiden. Det er svært at få de store bilkoncerner til at se noget seriøst i det, med mindre vi får et mere langvarende tiltag.

Men det lyder alligevel som om det har lidt lange udsigter før vi får den første elbil, som vi gider køre i?

Nej - det tror jeg ikke, fordi vi kan jo alligevel se - som vi også hørte før - at benzinprinsen er steget så meget nu, og vi vel også har et behov for at få alternative muligheder i vores transportsektor, så vi ikke er så afhængige at benzinen og diesel.

Men er det din vurdering at forbrugerne, som sådan er parate til at sætte sig ind i elbiler?

Vel ikke alle forbrugere - men jeg tror at en stor del af de danske forbrugere stort set er interesserede i at få elbiler. Det afhænger selvfølgelig af vilkårene - der er jo muligheder for at det bliver billigere end de nuværende biler, så der er jo alene et økonomisk incitament.



Nu snakker vi miljø - hvis elbiler kan rede alt, hvorfor har vi dem så ikke i store mængder ude på vejene? Hvorfor har politikerne ikke for længst forlænget og fritaget dem osv.?

Ja nu er der jo så det kedelige, at ved transportsektoren hænger der en masse af de der adfærds regulerende afgifter, og det er jo nok en af de ting, som gør at politikerne er meget forsigtige med at give lods for noget som helst, som ikke indbringer store afgifter. Det har vi jo i dag både på de almindelige biler men også på benzin.

Så staten vil simpelt hen gå glib af en grusom masse afgifter?

Det er jo det der er problemet, at man skal jo ligesom sørge for at få samfundsøkonomien i orden, men der ingen tvivl om at der er så store fordele ved at man går ind og får elbiler i transportsektoren. Man kan spare en masse energi og man får en meget renere transportsektor og man får en meget bedre udnyttelse af drivmidlerne, samtidig med at men kan udnytte en meget større mængde af forskellige drivmidler - bl.a. en stor mængde af den vindenergi, som der snakkes meget om, vi må eksportere til meget lave priser.



Og - siger du - man vil kunne køre til Frederikshavn med fire mennesker i bilen med 100 km/t uden at skulle lade op hele tiden?

Ja - det vil man.

Tak skal du ha'